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凸轮离合器 MX系列 MX SERIES CAM CLUTCHES 1.内圈 2.外圈 3.凸轮 4.内圈 5.轴承 6.卡环 7.油封 |
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其他介绍:
尺寸及性能 ?
安装和使用 安装时,將离合器压入皮带轮,齿轮或力臂的孔內,並將螺栓(高抗拉强度)旋入离合器端面的牙孔內以紧固。如图所示。 MX系列凸轮离合器为压入式配合,並用於分度用途,但在压入时过盈量不可超过0.025mm。 调整键的一侧,使其与键槽紧密配合,但应在键顶部与键槽之间有一定间隙。 安装离合器至轴上时,请对离合器的內圈端面施加压力,请勿对外圈施加压力。 选择合適的离合器以达到精確的分度性能。刹车装置与止逆装置也同样要求精確的性能。
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带轴承型楔块式单向超越离合器
MZ型带轴承型楔块式单向超越离合器
(国家行业标准型号为MZ型)
产品概述:
1. MZ型为带轴承型楔块式单向超越离合器,内含轴承支撑。 2. 此型号常用于分度、单向超越、逆止。见安装参考范例。
产品示意图及尺寸参数:
型号Model |
扭矩能力Max. Torque (N.M) |
最高超越速度Max. Overrunning |
最高分度速度Max. Indexing (cycle/min) |
轴口 Stock Bore Size |
A |
B |
C |
D |
E (m6) |
F |
G |
H-M 牙孔 |
S |
重量Weight (kg) |
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内圈Inner Race |
外圈Outer Pace |
轴口 Stock Bore Size |
键槽Keyway |
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MZ15 |
186 |
1800 |
900 |
150 |
15 |
5×2.3 |
62 |
68 |
60 |
58 |
47 |
25 |
5.5 |
6×M5×P0.8 |
10 |
1.4 |
MZ17 |
215 |
1700 |
800 |
150 |
17 |
5×2.3 |
66 |
75 |
64 |
64 |
52 |
28 |
6.3 |
6×M5×P0.8 |
10 |
1.8 |
MZ20 |
323 |
1600 |
700 |
150 |
20 |
6×2.8 |
67 |
80 |
65 |
68 |
55 |
30 |
7.6 |
6×M5×P1.0 |
12 |
2.0 |
MZ30-22 |
735 |
1500 |
500 |
150 |
22 |
6×2.8 |
82 |
100 |
80 |
88 |
75 |
45 |
8.9 |
6×M8×P1.25 |
16 |
3.7 |
MZ30-25 |
25 |
8×3.3 |
||||||||||||||
MZ30 |
30 |
10×3.3 |
||||||||||||||
MZ35 |
1080 |
1400 |
300 |
150 |
35 |
10×3.3 |
87 |
110 |
85 |
95 |
80 |
50 |
8.7 |
6×M5×P1.25 |
16 |
4.8 |
MZ45-40 |
1620 |
1400 |
300 |
150 |
40 |
12×3.3 |
92 |
125 |
90 |
110 |
95 |
60 |
8.4 |
6×M5×P1.25 |
16 |
6.2 |
MZ45 |
45 |
14×3.8 |
||||||||||||||
MZ60-50 |
2710 |
|
250 |
150 |
50 |
14×3.8 |
102 |
155 |
100 |
140 |
125 |
80 |
9.1 |
6×M5×P1.25 |
16 |
10.2 |
MZ60-55 |
55 |
16×4.3 |
||||||||||||||
MZ60 |
60 |
18×4.4 |
||||||||||||||
MZ70-65 |
3040 |
1100 |
250 |
150 |
65 |
18×4.4 |
105 |
175 |
103 |
145 |
145 |
95 |
8.6 |
6×M5×P1.25 |
16 |
13.2 |
MZ70 |
70 |
4.9 |
产品安装和使用说明:
1.MZ系列凸轮离合器两端配有防尘轴承,内部已经注入特殊的润滑脂,使用时不需要润滑。
2. 与皮带轮、齿轮或链轮配合时,将离合器插入皮带轮、齿轮或链轮的孔(具有JIS标准f6级公差)并将螺栓(高抗拉强度)旋入离合器端面的牙孔内来紧固。
3.外部载荷要使用其它的装置来支撑,不能直接作用在凸轮离合器上。
4.离合器与轴的联结仅能使用平键,请勿使用锥形键。
5.当将离合器安装到轴上时,应将推力作用于离合器的内圈,请勿作用于外圈。
产品润滑与安装范例:
1.建议使用3#锂基脂润滑,请勿使用钙基脂或含有EP添加剂(抗极性添加剂)的润滑油或润滑脂。
2.当离合器长时间工作时,请定期检查补充润滑脂。